Das Know-how von GT


Winkeloptimierte Federung

Ausgestattet bei den Modellen GT Force und Sensor ermöglicht diese Technologie eine bessere Traktion bei gleichzeitig verbessertem Komfort für ein sichereres und effizienteres Fahren.

Das System basiert auf einem erhöhten Hauptdrehpunkt, der eine optimierte Hinterradtrajektorie erzeugt, um Stöße zu absorbieren und die Fahrdynamik zu verbessern, indem die Räder am Boden gehalten werden. Durch die Isolierung der Pedalierungskräfte von der Federungsbewegung sorgt das A.O.S.-System für ein sanfteres Pedalieren auf jedem Untergrund. Zudem integriert die Konstruktion das PathLink-Lenkergestänge-System, um unerwünschte Kettenstreckung und Rückkopplung auf die Pedale auf ein Minimum zu reduzieren.

Unabhängige Antriebsstrangfederung

Vorhanden bei den Modellen GT Fury, Sanction und Verb, garantiert diese Technologie eine bessere Stoßdämpfung und erhöhte Steifigkeit bei gleichzeitig geringerem Gewicht.

Konkret bietet die Independent Drivetrain-Federung eine bessere Pedaliereffizienz, indem Federung und Antriebsstrang voneinander getrennt werden. Das schwimmende Tretlagergehäuse und der schwimmende Hinterbau arbeiten unabhängig voneinander, um unerwünschte Kettenstreckung zu eliminieren, wodurch das Rückkoppeln auf die Pedale auf ein Minimum reduziert und die Pedaliereffizienz sowie die Federungsleistung optimiert werden. Fahrräder mit der Independent Drivetrain-Technologie sind mit einer progressiven Federungsrate (+10 %) ausgestattet, um die Kontrolle in den anspruchsvollsten Abfahrten zu behalten und Komfort auf Unebenheiten zu bieten. Diese Technologie ermöglicht zudem einen einfachen Zugang zum Dämpfer für eine perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmte Einstellung.

LOCKR Expanding Axle System

Diese Achse, die bei den GT Sensor-Modellen verbaut ist, ermöglicht einen einfacheren, leichteren und steiferen Rahmendrehpunkt.

Nach demselben Prinzip wie bestimmte Steckachsen an Gabeln funktionierend, wird das Lockr-Achsensystem in den Rahmen geschraubt und dehnt sich aus, bis es fest sitzt. Durch die Ausdehnung auf beiden Seiten des Rahmens wird das Drehmoment gleichmäßig auf alle Flächen verteilt, was die Steifigkeit um 6 % erhöht. Darüber hinaus ermöglicht die Lockr-Technologie eine Reduzierung der benötigten Teile, was das System gegenüber traditionellen Lösungen mit Spannmuttern um 10 % leichter macht.

Progressive Geometrie

Gekennzeichnet durch ein längeres Oberrohr und kürzere Kettenstreben ermöglicht die progressive Geometrie mehr Kontrolle in Abfahrten, bessere Traktion beim Bergauffahren sowie mehr Bewegungsfreiheit.

Die progressive Geometrie, die die meisten GT-MTBs ausstattet, zeichnet sich durch einen längeren vorderen Radstand in Kombination mit einem kürzeren Vorbau aus. Das Ergebnis ist ein besseres Gleichgewicht sowohl bergauf als auch bergab, mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und mehr Kontrolle in jeder Situation.

Triple Triangle

Das berühmte Triple-Triangle-Rahmenkonzept ermöglicht ein steiferes und agileres Fahrrad!

Markenzeichen der GT-Fahrräder seit mehr als zwei Jahrzehnten ist das Triple-Triangle-Konzept, insbesondere der verkleinerte Hinterbau mit zwei Kontaktpunkten, der darauf ausgelegt ist, unerwünschte Rahmenverformung zu minimieren, die Beschleunigung zu verbessern und mehr Komfort zu bieten. Es sorgt auch für eine höhere Steifigkeit, bessere Reaktionsfähigkeit und eine präzisere Hinterradführung. Das Triple-Triangle-Konzept bietet mehr Torsionssteifigkeit, verbesserte Reifenfreiheit und eine bessere Kraftübertragung auf das Hinterrad. Es ermöglicht auch die Verbindung der Sitzstreben mit dem Oberrohr, um die Schwingungsdispersion durch das Oberrohr statt zum Sattelrohr und damit zum Fahrer zu fördern.

Dynamic Dual Fiber

Das bei den Pavement- und Gravel-Modellen von GT vorhandene Dynamic Dual Fiber-Bauteil ist eine Mischung aus Glasfaser und Carbon, die gleichzeitig mehr Kontrolle und weniger Ermüdung bietet.

Wie der Name schon andeutet, kombiniert Dynamic Dual Fiber zwei ultraleichte und ultasteife Materialien: ein Glasfaserverbundmaterial und eine äußere Carbonbeschichtung. Ersteres bietet außergewöhnliche Steifigkeit, während Letzteres Vibrationen optimal dämpft. Die Kombination beider Materialien ermöglicht ein Fahrrad mit besserer Kontrolle und mehr Komfort im Sattel.

Treadroom

Diese Konstruktion, die bei der Grade-Serie (Gravel) verwendet wird, ermöglicht die Montage einer großen Auswahl an Reifen für verschiedene Wege und Straßen. Das GT Grade akzeptiert Reifenbreiten von 28 bis 35 mm, einschließlich großer Stollen, und deckt damit alle Einsatzbereiche ab (Straße, Touring, Cyclocross).

Die meisten Hersteller garantieren ihre Rahmen 2 Jahre. GT geht deutlich weiter und garantiert seine Rahmen seit 2015 lebenslang. Die Komponenten hingegen haben eine einjährige Garantie, mit Ausnahme der Gabeln, die von den Herstellern garantiert werden und deren Garantiedauer je nach Marke variiert.

Hinweis: Bitte beziehen Sie sich auf das Benutzerhandbuch für weitere Informationen zur lebenslangen Garantie.

Die Geschichte von GT