HAIBIKE – Die Ausnahme

Haibike setzt 2019 mit der Einführung eines vollständigen Systems aus Rahmen, Motor und Akku einen Wendepunkt – für ein nie dagewesenes Integrationsniveau und Hochleistungsperformance.

Unter dem Namen FLYON findet sich dieses Konzept in den XDuro NDuro, AllMtn, AllTrail, Adventr.

Die FLYON-MTBs und -Trekking-E-Bikes basieren auf einer völlig neuen, aus hochwertigem Carbon gefertigten Plattform, die ebenso leistungsstark wie robust ist. Das System HaibikeePerformance wurde mit dem Ziel entwickelt, ein hohes Integrationsniveau zu erreichen, insbesondere beim Akku, der längs in das Unterrohr eingesetzt wird, was eine leichtere und stabilere Bauweise ermöglicht.

Vollgefederte Rahmen profitieren zusätzlich von einem „Flip-Chip"-System, einem Aluminiumteil, dessen variable Position es ermöglicht, den Dämpfer um 9 mm, den Lenkwinkel um 1° und das Tretlager um 10 mm zu verstellen, was das Fahrverhalten des Fahrrads wesentlich verändert.

Motor HPR 120S

Neben dem Rahmen ist das Herzstück der FLYON-Modelle der Motor HaibikeHPR 120S. Dieser in Deutschland in Zusammenarbeit mit TQ entwickelte und gefertigte Motor entwickelt ein enormes Drehmoment von bis zu 120 Nm und ist damit schlicht und einfach der leistungsstärkste Motor auf dem Markt!
Damit können Sie steile Anstiege bezwingen, Ihre Lieblingsstrecken mühelos meistern und neue Grenzen erkunden. Dieser Motor ist nicht nur unglaublich leistungsstark, sondern auch ultra-kompakt und bietet dank fünf personalisierbarer Unterstützungsmodi eine perfekte Dosierbarkeit.

Um den Motor vor Spritzwasser und Stößen zu schützen, die beim E-MTB-Fahren unvermeidlich sind, hat Haibike – das erste Unternehmen weltweit, das bereits 2012 einen Motorschutz (auch SkidPlate genannt) integrierte – die Fahrräder der Flyon-Reihe selbstverständlich mit einem speziellen Schutz aus verstärktem Verbundwerkstoff ausgestattet.

Kettenblatt

Um das volle Potenzial des Motors HPR 120S auszuschöpfen, hat Haibike ein spezifisches Kettenblatt im Direct-Mount-System entwickelt, das in 38 oder 42 Zähnen erhältlich ist, um sich perfekt an Ihre Trittfrequenz anzupassen und die gesamte Leistung optimal zu übertragen. Dieses Kettenblatt profitiert zudem vom Narrow/Wide-Design, das in jeder Situation einen perfekten Kettenhalt gewährleistet.

Akku

Um einen Motor wie den HaibikeHPR 120S mit Strom zu versorgen, musste naturgemäß ein spezieller Akku entwickelt werden. Haibike hat dafür BMZ hinzugezogen. Das Ergebnis ist ein 48-V-Akku mit einer Kapazität von 630 Wh. Im Inneren wird der Akku über einen Magneten verbunden und kann durch ein in Zusammenarbeit mit Abus entwickeltes Schloss vor Diebstahl gesichert werden. Der Ladestand des Akkus lässt sich über einen Touchsensor überprüfen. Der wasserdichte Akku kann über ein 4-Ampere-Ladegerät entweder direkt am Fahrrad oder separat nach dem Herausnehmen geladen werden.

Modulares Schienensystem (MRS)

Dieses patentierte System ermöglicht die schnelle Befestigung verschiedener Zubehörteile direkt am Fahrrad. Eine Befestigungsschiene ist dazu auf der Oberseite des Unterrohrs integriert und ermöglicht es beispielsweise, eine Trinkflasche oder eine Tasche an der idealen Position anzubringen. So haben Sie alle Zubehörteile, die Sie bei einer Ausfahrt benötigen könnten, direkt griffbereit. Bei Hardtail-Rahmen ist es zudem mit wenigen Handgriffen möglich, einen Zusatzakku zu montieren, der eine deutlich größere Reichweite bietet.

Das MRS basiert auf dem magnetischen Befestigungssystem FidLock, das einen guten Halt und eine einfache Handhabung gewährleistet.

Fernbedienung

Für die zentrale Schnittstelle zwischen Fahrer und System hat Haibike eine Fernbedienung entwickelt, die intuitiv bedient werden kann und eine perfekte Ergonomie bietet: Der Moduswahlschalter ist unter dem Lenker montiert und auch während der Fahrt mit dem Daumen erreichbar. Ein seitliches LED-Band wechselt die Farbe je nach gewähltem Unterstützungsmodus.

Bordcomputer

Zentral über dem Vorbau positioniert, ermöglicht die Haibike-Konsole dank eines hochwertigen Displays in jeder Situation eine einfache Lesbarkeit. Die Ausfahrtsdaten und Systeminformationen können bequem auf vier anpassbaren Bildschirmen abgerufen werden. Es ist auch möglich, Trainingsdaten anzuzeigen und zu analysieren, wie z. B. die Herzfrequenz, die Trittfrequenz oder den Kalorienverbrauch.

Integriertes Beleuchtungssystem

Mit seinem Skybeamer-Frontscheinwerfer ermöglicht Haibike den leidenschaftlichsten Fahrern, ihr Fahrrad in jeder Jahreszeit und bei allen Lichtverhältnissen zu genießen. Dieser Scheinwerfer ist in 150, 300 und vor allem 5.000 Lumen erhältlich. Letzterer verfügt über ein unabhängiges System mit Tagfahrlicht, das ein klassisches Abblendlicht sowie ein Fernlicht mit voller Leistung bereitstellt. Er kann ferngesteuert oder vollautomatisch über einen in den Bildschirm integrierten Lichtsensor betrieben werden.

Ergänzt wird es durch ein doppeltes Rücklicht, das in die Hinterbauten integriert ist, mit 4 LEDs pro Seite für maximale Sichtbarkeit Ihres Fahrrads, auch von der Seite.

Geschwindigkeitssensor

Haibike hat seine FLYON-Modelle mit einem Geschwindigkeitssensor auf Höhe der Bremsscheibe ausgestattet. Dieser Sensor sendet 18 Signale pro Umdrehung des Rades an das System und misst die Geschwindigkeit 18-mal genauer als jedes andere auf dem Markt erhältliche System. Auf diese Weise kann das System viel schneller und dynamischer reagieren und die Beschleunigung auch bei niedriger Geschwindigkeit erkennen. Der Sensor ist sicher und geschützt positioniert.

Durch die Vernetzung des Fahrrads mit intelligenten Funktionen macht dieses System Ihr Fahrerlebnis noch besser.

Konkret erfolgt dies über einen kompakten Sender, bestehend aus einem GPS-Sender, einem GSM-Chip, einem Bluetooth-Sender und einem Beschleunigungssensor, der auch Vibrationen und den Zustand des E-Bikes erkennt. eConnect ermöglicht so die Überwachung des Fahrrads, indem der Eigentümer bei einem Diebstahlversuch auf seinem Smartphone benachrichtigt wird. Bei einem Sturz erscheint eine Nachricht auf dem Smartphone des Fahrers. Reagiert dieser nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne, wird automatisch ein Notruf an eine zuvor festgelegte Nummer gesendet, die den Empfänger über den Unfallort informiert.

Mithilfe der vom integrierten GPS-Sender des Fahrrads übertragenen Daten kann der Nutzer jederzeit den Standort seines Fahrrads abrufen. Das System speichert außerdem die gefahrenen Strecken, die anschließend im GPX-Format exportiert werden können, um zum Beispiel eine Tour mit Freunden zu teilen.