Pédales très pratiques
"Pédales idéales pour cales SPD, le plus la fixation sur les 2 faces"
LOOK
Pedale LOOK X-TRACK EN-RAGE SPD Schwarz
Diese LOOK X-Track En-Rage Pedale versprechen ausgezeichnete Leistungen im All Mountain/Enduro! Sie unterscheiden sich von den X-Track En-Rage Plus Pedalen durch ihre etwas weniger...
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Üblicher Preis
69,99 €
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Beschreibung
Diese LOOK X-Track En-Rage Pedale versprechen ausgezeichnete Leistungen im All Mountain/Enduro! Sie unterscheiden sich von den X-Track En-Rage Plus Pedalen durch ihre etwas weniger breite Auflagefläche (63 gegenüber 67 mm).
Ihr Design ist mit dem der X-Track Race Cross Country-Pedale vergleichbar: Die Seitenteile bieten eine hervorragende Unterstützung unter der Sohle, die eine effiziente Kraftübertragung begünstigt, zumal ein Käfig die zentrale Plattform umgibt. Es wurden Noppen hinzugefügt, um den Grip unter den Stollen zu verbessern, und der Q-Factor wurde für mehr Komfort beim Treten erweitert.
Das X-Track En-Rage-Pedal ist in der Mitte und an den Enden des Käfigs offen, damit Schlamm und Sand, die das Einrasten des Systems behindern könnten, effizient abfließen können. Das patentierte System hat den Vorteil, dass es SPD-kompatibel ist. Es ist intuitiv, ermöglicht die Einstellung der Federspannung und bietet einen Freiwinkel von 6°.
Das X-Track En-Rage-Pedal ist um eine Chromoly-Stahlachse herum aufgebaut, in die perfekt abgedichtete Lager eingebaut sind.
Ihr Design ist mit dem der X-Track Race Cross Country-Pedale vergleichbar: Die Seitenteile bieten eine hervorragende Unterstützung unter der Sohle, die eine effiziente Kraftübertragung begünstigt, zumal ein Käfig die zentrale Plattform umgibt. Es wurden Noppen hinzugefügt, um den Grip unter den Stollen zu verbessern, und der Q-Factor wurde für mehr Komfort beim Treten erweitert.
Das X-Track En-Rage-Pedal ist in der Mitte und an den Enden des Käfigs offen, damit Schlamm und Sand, die das Einrasten des Systems behindern könnten, effizient abfließen können. Das patentierte System hat den Vorteil, dass es SPD-kompatibel ist. Es ist intuitiv, ermöglicht die Einstellung der Federspannung und bietet einen Freiwinkel von 6°.
Das X-Track En-Rage-Pedal ist um eine Chromoly-Stahlachse herum aufgebaut, in die perfekt abgedichtete Lager eingebaut sind.
Ref: 7977548152998
Starke Punkte
Die hervorragende Unterstützung unter dem Pedal für eine effiziente Kraftübertragung ;
Das patentierte, SPD-kompatible Einrastsystem ;
Die perfekt abgedichteten Lager ;
Der gute Grip auf der Plattform ;
Die effektive Befreiung von Schlamm und Sand.
Eigenschaften
Mitgelieferte Keile : Ja
Garantie : 2 Jahre
Material der Achse : Chromoly-Stahl
Material der Plattform : Aluminium
Einstellbare Federspannung : Ja
Pedaltyp : Automatisch
Lagertyp : Kugellager
Technische Informationen
Preisinformationen
*
Overall rating: 4.4736843 / 5 from 19 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
- : 16%%
- : 48%%
- : 20%%
- : 32%%
Review topics: [fit, model, quality, issues, value, support, pedals, clipping, surfaces, cage, adjustment, trigger, freedom, surface area].
Review highlights
- "Adjustable un-clipping effective, wide support, no problem" —
- "That's why I also took clips that are easy to detach." —
- "I can say that automatic pedals and I, it's a story that started in 1993." —
Reviews
Pédales double face très pratique
"Je m'en sers sur un vélo de route. Malgré un poids un peu plus important, le côté pratique du double face m'est devenu indispensable. Ca clipse tout de suite . . surtout pour repartir en montée."
Bon produit à conseiller.
"Enclenchement facile, Très bonne surface d'appuis. Réglage déclenchement appréciable. Produit de qualité."
Excellente pédale
"Excellente pédale très belle facile à clipser et déclipser avec le bon réglable des ressorts. Le seul petit point faible c'est les vis de réglage peut-être un peu fragile ( la tête de vis) ."
Agréables
"Réglable dé-clipsage efficace, appui large, sans proléme"
L'achat
"Produit choisi pour remplacer des SHIMANO PD-M520 (6 ans de services: les vis de réglages ""bouffées"" mais roulement OK) Je voulais des plateformes plus grandes pour les qques sorties enduro de l'année et ainsi augmenter la surface de contact pour gagner en confort durant les grandes descentes. je suis très content de cet achat - après 180 km de AM / Enduro Light le fonctionnement est nickel, reste à voir sur la très longue durée !"
Bon rapport qualité prix.
"Modèle très bien pour son prix. Par contre, il faut vraiment régler très souple le déchaussement, sinon difficile d'extraire sa chaussure de la prédale."
Super pédales
"La première chose qui m'a frappée est la facilité incroyable pour déclipser, mais surtout pour clipser, je n'ai jamais eu des pédales aussi réactives en la matière. De plus, le réglage de la tension est très facile. La large surface d'appui est très agréable, même dans le cas d'une pratique XC : cela offre un très grand confort, une stabilité remarquable en descente engagée, une excellente transmission de la puissance et un pédalage très naturel, sans aucunement gêner, y compris dans les ornières. Elles sont aussi relativement légères pour cette gamme de prix. Bref, des pédales très polyvalentes à un tarif vraiment intéressant !"
Ce qu'il me fallait
"Je peux dire que les pédales automatiques et moi c'est une histoire qui a commencé en 1993. On s'est quitté fâché en 2005. Je rechute. C'est pour cela que j'ai également pris des cales qui se décrochent facilement. Après une sortie de 25 km c'est ok"
Pédale VTT au top
"Evidemment au montage j'ai confondu la pédale de gauche avec la droite et j'ai réussie à monter une chouze à l'envers. La pose est facile et le résultat très efficace. Le réglage est assez facile et 2/3 essais "" au ressenti "" permet de trouver rapidement une position où on se sent à l'aise sans contraintes. La dureté des mécanismes n'a pas été du tout ét un problème. Au pilotage c'est une approche cross-country qui confirme une maturation sportive et technique. Attention à ne mettre un tel système avec un débutant ou un mauvais cycliste, on remarquera que les fondamentaux refond surface : comment monter sur un vélo, freinage, pédaler freiné. . ."
