ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 Trunnion Stoßdämpfer für Trek Fuel EXe 2023+
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Beschreibung
DerROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 Dämpfer stellt die Präzision und Konstanz der Schraubenfeder für Enduro, MTTAE und DH in den Vordergrund. Dank ihrer Kinematik kombiniert sie eine bemerkenswerte Sensibilität am Anfang des Federwegs, eine ausgewogene Unterstützung im mittleren Federweg und ein kontrolliertes Ende des Federwegs über den einstellbaren ABO-Fersenanschlag, was ein vorhersehbares und effizientes Verhalten in jedem Gelände gewährleistet.
Die RC2T-Kartusche führt einen neuen Hauptkolben ein, der für die Zusammenarbeit mit der Charger 3.2-Kartusche der zugehörigen Gabeln optimiert wurde. Sie ermöglicht eine unabhängige Einstellung der High-Speed-(HSC) und Low-Speed-Kompression(LSC) mit intuitiven Einstellrädern und nummerierten Skalen für schnelle und präzise Anpassungen. Ein Basisventil reduziert die Kräfte am IFP, um die Gesamtsensibilität zu verbessern, ohne den Grip zu beeinträchtigen.
DasABO wurde für eine vollständige Kontrolle konzipiert und verfügt über fünf Positionen, um die Dämpfung über die letzten 20 % des Federwegs anzupassen. Das abnehmbare Zugstufenrad ermöglicht außerdem die Einstellung der Hochgeschwindigkeits-Kompression und des Fersenmanagements. Die 20 Klick-Einstellungen bieten gleichmäßige Dämpfungskurven und einen großen Anpassungsbereich an Gewicht und Fahrstil.
DerROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE RC2T D1 Stoßdämpfer wurde für moderne Leistung entwickelt und übernimmt die DNA von Schraubenfederaufhängungen mit einem zeitgemäßen Ansatz: vereinfachte Einstellungen, konstantes Verhalten und Kompatibilität mit aktuellen Standards dank eines verfügbaren Lageradapters für herkömmliche Ösen.
Feder nicht im Lieferumfang enthalten.
Ref: 15894542352764
Starke Punkte
Die RC2T-Kartusche ermöglicht die unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Niedergeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC).
Nummerierte Kompressionseinstelfung für intuitive Anpassung: einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder verringern.
Grundventil, das die Kräfte am IFP um 40 % reduziert, um einen weicheren Dämpfer zu erhalten und dabei eine optimale Traktion zu bewahren.
Kompressionseinsteklungen des Hauptkolbens, angepasst an die Leistung der Charger 3.2-Kartusche, um die Unterstützung in der Mitte des Federwegs zu fördern.
Der einstellbare Durchschlagschutz (ABO) verfügt über ein praktisches Rad mit fünf Positionen zur individuellen Anpassung der Dämpfung in den letzten 20 % des Federwegs.
Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad dient auch zur Einstellung der HSC und des ABO.
Die 20 Klick-Einstellungen bieten gleichmäßige Zugstufen-Kennlinien in Verbindung mit einem großen Einstellbereich für ein konstantes Fahrgefühl je nach Fahrergewicht.
2-Positions-Sperrhebel (Open/Firm).
