ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 Trunnion-Dämpfer
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Beschreibung
Der ausschließlich für Downhill entwickelte ROCKSHOX VIVID ULTIMATE DH RC2 Air C1 mit Trunnion-Befestigung bietet auf anspruchsvollstem Gelände außergewöhnliche Kontrolle und vielfältige Einstellmöglichkeiten. Seine neue RC2-Dämpfung spricht zu Beginn des Federwegs sensibel an und bietet zugleich über den gesamten Federweg hervorragende Unterstützung. Dank der unabhängig einstellbaren Highspeed-Druckstufe und Lowspeed-Druckstufe sowie der Zugstufeneinstellung kann jeder Fahrer das Verhalten seiner Federung präzise an seinen Fahrstil anpassen.
Im Zentrum seiner Leistung steht die DebonAir-Technologie, die RockShox als seine bislang einer Stahlfeder am nächsten kommende Luftfeder beschreibt. Bei dieser Konstruktion lässt sich das Volumen der Positivluftkammer besonders fein abstimmen, um Ansprechverhalten, Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und Komfort auf unebenem Gelände zu optimieren. Das System Adjustable Hydraulic Bottom Out bietet fünf Widerstandsstufen am Ende des Federwegs, um besonders harte Schläge besser abzufangen.
Der Vivid Ultimate DH RC2 Air C1 ist auf dauerhaft hohe Leistung ausgelegt. Der Schmierstoff Maxima Plush Dynamic Suspension verringert die Reibung und sorgt für ein geschmeidigeres Ansprechverhalten. Auch die Wartung wird erleichtert: Dank neuer Staubdichtungen und einer optimierten Ölmenge beträgt das Wartungsintervall nun 100 Stunden. Der Dämpfer ist mit E-Mountainbikes kompatibel und eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die eine besonders leistungsfähige und zuverlässige Downhill-Federung suchen.
Ref: 16131858956668
Highlights
Die LinearXL-Luftfeder bietet ein gleichmäßiges, vorhersehbares Fahrgefühl und lässt sich mit einfach austauschbaren Bottomless Tokens anpassen.
Die RC2-Dämpfung ermöglicht eine unabhängige, gegenseitig unbeeinflusste Einstellung der Lowspeed-Druckstufe (LSC) und der Highspeed-Druckstufe (HSC).
Die nummerierte Druckstufeneinstellung ist intuitiv: Einfach bei „0“ beginnen und die Dämpfung erhöhen oder verringern.
Ein Basisventil reduziert die Kräfte am IFP um 40 % und sorgt so für einen geschmeidigeren Dämpfer bei weiterhin hervorragender Bodenhaftung.
Die Druckstufeneinstellungen des Hauptkolbens sind auf die Leistung der Charger 3.2-Dämpfung abgestimmt und fördern die Unterstützung im mittleren Federwegsbereich.
Der einstellbare Durchschlagschutz (ABO) verfügt über einen Drehregler mit fünf Druckstufeneinstellungen, mit denen sich die Dämpfung auf den letzten 20 % des Federwegs anpassen lässt.
Mit dem abnehmbaren Zugstufen-Drehregler lassen sich auch HSC und ABO einstellen.
Die 20 Einstellklicks bieten gleichmäßige Zugstufenkennlinien über einen breiten Einstellbereich und gewährleisten ein konstantes Verhalten bei unterschiedlichem Fahrergewicht.
