Dämpfer ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Standard
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Beschreibung
Der Dämpfer ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 stellt die Präzision und Konstanz der Schraubenfeder für Gravity- und DH-Anwendungen in den Vordergrund. Dank seiner Kinematik kombiniert er ein bemerkenswertes Ansprechverhalten am Anfang des Federwegs, eine ausgewogene Unterstützung in der Mitte des Federwegs und ein kontrolliertes Federwegende über den einstellbaren Durchschlagsanschlag ABO, der ein vorhersehbares und effizientes Verhalten auf allen Untergründen gewährleistet.
Die Kartusche RC2T führt einen neuen Hauptkolben ein, der für die Zusammenarbeit mit der Charger-3.2-Kartusche der zugehörigen Gabeln optimiert wurde. Sie ermöglicht eine unabhängige Einstellung der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC) und der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC), mit intuitiven Einstellrädern und nummerierten Skalen für schnelle und präzise Anpassungen. Ein Basisventil reduziert die Kräfte am IFP, um die Gesamtsensibilität zu verbessern, ohne die Traktion zu beeinträchtigen.
Das ABO bietet fünf Positionen zur Anpassung der Dämpfung auf den letzten 20 % des Federwegs. Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad ermöglicht auch die Einstellung der Hochgeschwindigkeitskompression und die Steuerung des Durchschlags. Die 20 Klicks bieten gleichmäßige Zugstufenkurven und einen breiten Anpassungsbereich je nach Fahrergewicht und Fahrstil.
Der Dämpfer ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 wurde für moderne Leistungsanforderungen entwickelt und greift die DNA der Schraubenfeder-Federungen mit einem zeitgemäßen Ansatz auf: vereinfachte Einstellungen, konstantes Verhalten und Kompatibilität mit aktuellen Standards dank eines Lageradapters, der für klassische Ösen erhältlich ist.
Feder nicht im Lieferumfang enthalten.
Ref: 15894541926780
Starke Punkte
Die RC2T-Kartusche ermöglicht die unabhängige, interferenzfreie Einstellung der Niedriggeschwindigkeitskompression (LSC) und der Hochgeschwindigkeitskompression (HSC).
Nummerierte Kompressionseinstellung für eine intuitive Anpassung: einfach bei „0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Grundventil, das die Kräfte am IFP um 40 % reduziert, um einen weicheren Dämpfer zu erhalten und dabei eine optimale Traktion zu bewahren.
Kompressionseinstellungen des Hauptkolbens, angepasst an die Leistung der Charger 3.2-Kartusche, um die Unterstützung in der Mitte des Federwegs zu fördern.
Der einstellbare Durchschlagschutz (ABO) verfügt über ein praktisches Einstellrad mit fünf Positionen zur individuellen Anpassung der Dämpfung in den letzten 20 % des Federwegs.
Das abnehmbare Zugstufen-Einstellrad dient auch zur Einstellung der HSC und des ABO.
Die 20 Klicks der Einstellung bieten gleichmäßige Zugstufenkurven in Verbindung mit einem großen Einstellbereich für ein konstantes Fahrgefühl entsprechend dem Fahrergewicht.
