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WTB

WTB-Reifen MAKRO 54 700x54c Dual DNA SG2 Tubeless Ready Beige

Hersteller-Ref.: W010-1134
Der WTB MACRO 54 ist der abenteuerlustigste Gravelreifen von WTB: Seine großvolumige 54-mm-Karkasse und das deutlich aggressivere Profil mit weit auseinanderstehenden Außenstollen bieten Grip... Mehr lesen
69,99 €
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Highlights

  • Großvolumige 54-mm-Karkasse: Komfort und Traktion auf unebenem Gelände
  • Weit auseinanderstehende Außenstollen für Grip auf losem Untergrund und in feuchter Erde
  • Eng stehende Mittelstollen: Rolleffizienz und Bremsleistung bleiben erhalten
  • Stromm-Aerotech-Seitenwände zur Begrenzung des Luftwiderstands auf langen Strecken
  • Dual DNA-Gummimischung und dreiteiliger SG2-Pannenschutz aus Nylon
  • Beige Seitenwände (Tan), 640 g, Tubeless Ready

Beschreibung

Der WTB MACRO 54 ist der abenteuerlustigste Gravelreifen von WTB: Seine großvolumige 54-mm-Karkasse und das deutlich aggressivere Profil mit weit auseinanderstehenden Außenstollen bieten Grip auf losem Untergrund, in feuchter Erde und auf steinigem Terrain.

Die Mittelstollen stehen eng beieinander, damit Rolleffizienz und Bremsleistung erhalten bleiben. Das von großvolumigen Straßenreifen übernommene runde Profil sorgt bei wechselndem Untergrund für ein berechenbares Einlenken. In die Seitenwände ist die Stromm Aerotech-Technologie integriert (internationales Patent angemeldet): Wirbelgeneratoren und Trip-Strips sollen auf langen Strecken den Luftwiderstand verringern.

Geschmeidige TCS Light-Karkasse mit 120 TPI, Dual DNA-Gummimischung (harte, leicht rollende Laufflächenmitte und weichere Schultern) und dreiteiliger SG2-Nylonschutz von Wulst zu Wulst. Tubeless Ready mit faltbarem Wulst. 640 g mit beigen Seitenwänden (Tan).

Technische Informationen

Größe: 700x54c (54-622);
Einsatzbereich: anspruchsvolles Gravel und Abenteuerfahrten – fester Untergrund, Erde, Schotter, felsiges und technisch anspruchsvolles Gelände;
Profil: eng stehende Mittelstollen, weit auseinanderstehende Außenstollen, rundes Profil;
Karkasse: TCS Light, einlagig, 120 TPI;
Gummimischung: Dual DNA (harte, leicht rollende Mitte, weiche Schultern);
Pannenschutz: SG2, dreiteiliges Nylon, durchgehender Schutz von Wulst zu Wulst;
Aerodynamik: Stromm Aerotech (Wirbelgeneratoren und Trip-Strips an den Seitenwänden);
Montage: Tubeless Ready (TCS), faltbarer Wulst;
Empfohlener Druck: 25 bis 35 psi (1,7 bis 2,4 bar);
WTB-Berechnungsgrundlage: Fahrergewicht von 73 bis 82 kg, je weitere 4,5 kg um 2 bis 3 psi erhöhen;
Optimale Innenbreite der Felge: 25 bis 31 mm;
Gewicht (Herstellerangabe): 640 g;
Farbe: beige Seitenwände (Tan).
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Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im September 2026