• GALFER E-Bike halbmetallische Bremsbeläge für SRAM Guide / Avid X0 Trail / Elixir Trail — Hauptansicht
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GALFER

GALFER E-Bike semimetallische Bremsbeläge – SRAM Guide / G2

Die E-Bike-Bremsbeläge GALFER Sram Guide / Avid X0 Trail / Elixir Trail verwenden einen speziell für den Einsatz an Elektrofahrrädern angepassten Belag. Widerstandsfähiger gegen sehr... Mehr lesen
24,99 €
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Highlights

  • Die spezielle Verbindung für E-Bikes
  • Kraftvolles, langlebiges und geräuschloses Bremsen.

Beschreibung

Die E-Bike-Bremsbeläge GALFER Sram Guide / Avid X0 Trail / Elixir Trail verwenden einen speziell für den Einsatz an Elektrofahrrädern angepassten Belag. Widerstandsfähiger gegen sehr hohe Temperaturen, langlebiger, leistungsstärker und bei jedem Wetter effektiv profitiert diese Mischung vom gesamten Know-how der spanischen Marke, Spezialistin für Moto-/Fahrradbremsen.

Diese Bremsbeläge sind kompatibel mit den Bremssätteln Avid X0 Trail, Elixir 7, 9 Trail, Sram Guide R, RS, RSC und Ultimate.

Technische Informationen

KOMPATIBILITÄT
- SRAM: Guide R, RS, RSC, Ultimate; G2; Level Stealth mit 4 Kolben.
- Avid: X0 Trail, Elixir 7 Trail, Elixir 9 Trail.

HINWEISE
- Für 4-Kolben-Bremssättel; nicht kompatibel mit Guide RE, G2 RE und Code.

TECHNISCHE DATEN
- Belagmaterial: halbmetallisch.
- Modell / Serie: E-Bike.
- Herstellerreferenz: FD459G1652.
- Sicherungsstift enthalten: Nein.
- Feder enthalten: Ja.
- Abmessungen: 37,7 x 24,3 mm.
- Stärke: 3,9 mm.
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Preisinformationen

*Unverbindliche Preisempfehlung des Lieferanten im Februar 2024

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

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Review highlights

Reviews

Spedizione veloce , materiale

"Spedizione veloce , materiale ok"

— FABIO A. (5/5)

Parfait

"Bon rapport qualité prix pour ces plaquettes. je recommande."

— Rene47 (5/5)

Très bien

"Deuxième paire et rien à dire sur la qualité de freinage et la durée de vie sur vttae"

— Olivier0076 (5/5)

Positif

"Bon pour le terrain sec et poussiéreux où je vis. Beaucoup moins bruyant que ceux en métal fritté d'origine. Évidemment, ils s'usent un peu plus vite surtout les arrières mais ça vaut le coup."

— Sykedelic (4/5)

Moins de 500 km

"Pas de soucis sur le freinage par contre les plaquettes sont rincées après 500km, ça fait cher la sortie !!! Je ne vois pas en quoi ce sont des plaquettes spéciales VTTAE pour une telle autonomie."

— Niouche (2/5)

Q&A