• Reifen VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Tubeless Ready Weich
  • Reifen VITTORIA TERRENO ZERO Graphene G2.0 700x40c Tubeless Ready Weich
1 3
VITTORIA

Reifen VITTORIA TERRENO ZERO GRAVEL ENDURANCE Graphene G2.0 700x40c Tubeless Ready Grau

Réf. fabricant : 11A00085
Der Reifen VITTORIA Terreno Zero ist ein Modell für Gravel/Cyclocross-Touren, das besonders auf trockenen, harten und rollenden Böden wie Kopfsteinpflaster gut funktioniert. Dieses Modell enthält... Lesen Sie mehr
34,99 €
34,99 €
Alle Details anzeigen

Beschreibung

Der Reifen VITTORIA Terreno Zero ist ein Modell für Gravel/Cyclocross-Touren, das besonders auf trockenen, harten und rollenden Böden wie Kopfsteinpflaster gut funktioniert. Dieses Modell enthält die neue Mischung Graphen G2.0 und bietet eine unglaubliche Leistung.

Dieser Tubeless Ready-Reifen hat ein vom Corsa inspiriertes Profil mit einem glatten Mittelteil, der den Rollwiderstand minimiert, und leichten, schuppenartigen Seitenstollen, die für den Grip in Kurven und beim Bremsen nützlich sind.

Der Reifen ist um eine Karkasse aus 120 TPI Nylon herum aufgebaut. Die Lauffläche kombiniert drei Komponenten, darunter die neue Generation von Graphen, die für eine lange Lebensdauer, bessere Haftung und hohe Leistung sorgt.

Ref: 9787667480925

Technische Informationen

Abmessungen:
700x37 (ETRTO: 37-622)
700x40 (ETRTO: 40-622)
700x45 (ETRTO: 45-622)
700x47 (ETRTO: 47-622)

3C-Verbindung, Graphene G2.0 ;
Nylonkarkasse
Tubeless-Montage: Ja
TPI: 120
Stange: Weich
;

Preisinformationen

*Empfohlener Verkaufspreis Lieferant im Februar 2024

Overall rating: 5.0 / 5 von 1 Bewertungen.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review-Highlights

Rezensionen

Meine Meinung bezieht sich nur auf

"Meine Meinung bezieht sich nur auf die Montage. Ich habe sie noch nicht gefahren. Eine Anmerkung: Auf der Probike-Website wurde die Breite 40 angegeben, auf der Produktverpackung steht jedoch 38mm. Ich habe sie relativ einfach auf meine Asterion Carbon-Laufräder montiert, musste sie jedoch mit einem Reifenheber nachbearbeiten. Das Durchschlagen war mit meiner Fußpumpe sehr einfach. Kein Druckverlust nach 48 Stunden".

— Yves B. (5/5)

F&A