ROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Standard Stoßdämpfer für SantaCruz V10 2018+.
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Beschreibung
DerROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Dämpfer stellt die Präzision und Konstanz der Schraubenfeder für Gravity- und DH-Praktiken in den Vordergrund. Dank ihrer Kinematik kombiniert sie eine bemerkenswerte Sensibilität am Anfang des Federwegs, eine ausgewogene Unterstützung im mittleren Federweg und ein kontrolliertes Ende des Federwegs über den einstellbaren ABO Fersenanschlag, was ein vorhersehbares und effizientes Verhalten in jedem Gelände gewährleistet.
Die RC2-Kartusche führteinen neuen Hauptkolben ein, der für die Zusammenarbeit mit der Charger 3.2-Kartusche der zugehörigen Gabeln optimiert wurde. Sie ermöglicht eine unabhängige Einstellung der High-Speed-(HSC) und Low-Speed-Druckstufe(LSC) mit intuitiven Einstellrädern und nummerierten Skalen für schnelle und präzise Anpassungen. Ein Basisventil reduziert die Kräfte am IFP, um die Gesamtsensibilität zu verbessern, ohne den Grip zu beeinträchtigen.
DasABO wurde für eine vollständige Kontrolle konzipiert und verfügt über fünf Positionen, um die Dämpfung über die letzten 20 % des Federwegs anzupassen. Das abnehmbare Zugstufenrad ermöglicht außerdem die Einstellung der Hochgeschwindigkeits-Kompression und des Fersenmanagements. Die 20 Klick-Einstellungen bieten gleichmäßige Dämpfungskurven und einen großen Anpassungsbereich an Gewicht und Fahrstil.
DerROCKSHOX VIVID COIL ULTIMATE DH RC2 D1 Stoßdämpfer wurde für moderne Leistung entwickelt und übernimmt die DNA von Schraubenfederaufhängungen mit einem zeitgemäßen Ansatz: vereinfachte Einstellungen, konstantes Verhalten und Kompatibilität mit aktuellen Standards dank eines verfügbaren Lageradapters für klassische Ösen.
Feder nicht im Lieferumfang enthalten.
Ref: 15894542451068
Starke Punkte
Die RC2T-Kassette ermöglicht eine unabhängige, störungsfreie Einstellung der Low-Speed-Kompression (LSC) und der High-Speed-Kompression (HSC).
Nummerierte Einstellung der Kompression für eine intuitive Anpassung: einfach bei "0" beginnen und Dämpfung hinzufügen oder entfernen.
Basisventil, das die Kräfte am IFP um 40% reduziert, um einen weicheren Dämpfer zu erhalten, während der optimale Grip erhalten bleibt.
Kompressionseinstellungen des Hauptkolbens, die auf die Leistung der Charger 3.2-Kartusche abgestimmt sind, um die Unterstützung in der Mitte des Rennens zu fördern.
Die einstellbare Fersenstütze (ABO) verfügt über ein praktisches Rädchen mit fünf Positionen, um die Dämpfung in den letzten 20 % des Laufs individuell anzupassen.
Das abnehmbare Abzugsrad dient auch zur Einstellung von HSC und ABO.
Die 20 Einstellklicks bieten gleichmäßige Abzugskurven in Verbindung mit einem großen Einstellbereich für ein gleichbleibendes Gefühl je nach Gewicht des Fahrers.
