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SRAM

SRAM MAVEN ULTIMATE A1 Vorderradbremse Silber

Réf. fabricant : 00.5018.237.001
Die SRAM MAVEN ULTIMATE Vorderradbremse verkörpert Kraft und Präzision, um den immer höheren Anforderungen des modernen Mountainbikens gerecht zu werden. Die 18- und 19,5-mm-Kolben... Lesen Sie mehr
Üblicher Preis 229,90 €
Üblicher Preis Werbepreis 229,90 €
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Beschreibung

Die SRAM MAVEN ULTIMATE Vorderradbremse verkörpert Kraft und Präzision, um den immer höheren Anforderungen des modernen Mountainbikens gerecht zu werden. Die 18- und 19,5-mm-Kolben liefern 50 % mehr Bremskraft als die Code-Bremse und sorgen so auch unter den extremsten Bedingungen für eine hervorragende Bremsleistung. Aber rohe Kraft ist nicht genug: Das Swinglink-System sorgt für eine progressive Modulation und bietet bei jedem Druck auf den Hebel optimale Kontrolle.

Der 4-Kolben-Bremssattel verfügt über ein steifes Design, das die Wärme effizient ableitet, um eine konstante Leistung zu gewährleisten. Ob am Start oder auf den letzten Abfahrten eines anstrengenden Tages, das Bremsgefühl bleibt gleich. Darüber hinaus sorgt die Auswahl an organischen Bremsbelägen für eine perfekte Modulation und leises Bremsen, während die Kompatibilität mit verschiedenen Scheibendurchmessern es ermöglicht, die Leistung an Ihre Bedürfnisse anzupassen.

Was das Design betrifft, so verleihen der Hebel mit poliertem Finish und die Titanschrauben der Maven Ultimate eine hochwertige Ästhetik, die den leistungsstärksten Fahrrädern würdig ist. Das Stealth-Design des Hebels sorgt für eine moderne, schlichte Optik, die perfekt zu den aktuellen Cockpits passt.

Und schließlich steht die Personalisierung im Mittelpunkt dieses Modells mit der werkzeuglosen Einstellung des Kontaktpunktes und des Hebelschutzes. Die SRAM Maven Ultimate wurde ausschließlich für den Betrieb mit Maxima-Mineralöl konzipiert und bietet eine unvergleichliche Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit, was sie zur ultimativen Wahl für anspruchsvolle Fahrer macht.

Ref: 15145198879100

Technische Informationen

Modellnummer: DB-MVN-ULT-A1; Einsatzbereich: Enduro und DH/Freeride; Bremsart: Hydraulisch; 4-Kolben Bremssattel mit 18 und 19.5mm; PM-Montage; Titanschrauben und gelagerter Aluminiumhebel; Material Hebelkörper Geschmiedetes Aluminium; SwingLink-Technologie; Schlauchlänge: 950mm; Eloxierte Oberfläche Clear; Bremsbelagstyp: Organisch / Stahlplatte; Werkzeuglose Einstellung des Hebelschutzes; Einstellung des Kontaktpunktes; Bleeding Edge-Entlüftungsöffnung; SRAM-Mineralöl; Entwickelt für die Verwendung mit dem SRAM-Mineralöl-Entlüftungskit; Beidhändige Bremse: Der Bremshebel kann sowohl links, als auch rechts am Lenker positioniert werden; Gewicht (Hersteller): 362g.

Preisinformationen

*Empfohlener Verkaufspreis Lieferant im März 2025

Overall rating: 4.6666665 / 5 from 3 reviews.

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Review highlights

Reviews

Pow pow pow !!!

"Je possédais des SRAM Code silver (équiv. Code RSC) qui étaient déjà bien mais qui manquaient de quelques choses. . . . Après lectures d'avis, vidéos de tests et de tutos de purges, j'ai opté pour les Maven Ultimate. Franchement, ils sont très, très puissants ! J' ai vraiment trouvé chaussures à mon pied. Monté avec des disques Galfer Shark (220 devant et 200 derrière), Mama Mia ! Testés en all mountain et en enduro très accidentés ce week-end à Ainsa, la différence majeure, grâce à sa + grande capacité de freinage, se fait sentir dans les avants bras. Plus de douleurs sur les run longs. Ce qui par conséquent permet de garder + de lucidité dans le pilotage. Ça freine tellement fort que sur le terrain sec et caillouteux, ça a tendance à bloquer de suite notamment devant. Rien de méchant car ce coté "ON-OFF" est à régler sur le levier frein avec ses molettes. Le petit hic, que j'ai pu constaté, c'est qu'ils peuvent être parfois un peu bruyants avec les plaquettes d'origines. Rien de méchant. Pour terminer, petit conseil : conseil, respectez bien le protocole de purge (A la fin de la procédure de purge, répétez le "massage" des plaquettes au moins 10 à 15 fois à la fin)."

Fabrice 6. (5/5)

Pour freiner, ça freine!!! Vraiment

"Pour freiner, ça freine!!! Vraiment très puissant. Pas encore pu tester sur de longues distances et longues descentes. Je mets que 4 étoiles car l'ergonomie au guidon est compliquée avec ce maitre cylindre. Quand on a la manette Kiox du VAE + la commande au guidon de la selle, pas facile de faire quelque chose d'ergonomique. J'ai du acheter / changer la commande au guidon de la selle pour faire quelque chose de propre."

Pierre B. (4/5)

good item👍

"good item👍"

Reynaldo L. (5/5)

Q&A